Jaarverslagen
Jaarverslag 2024
In 2024 analyseerde het AIM 35 gepubliceerde aanbestedingen op basis van de 18 AIM-thema’s. Daarnaast was het AIM bij 14 aanbestedingstrajecten al in een vroeg stadium betrokken, voordat deze werden gepubliceerd.
https://aim.ontwikkeladres.nl/wp-content/uploads/2025/12/aim_jaarverslag-2024.pdf
Jaarverslag 2023
In 2023 beoordeelde het AIM 35 aanbestedingen aan de hand van de 18 AIM-thema’s. Ook nam het AIM deel aan 11 aanbestedingstrajecten waarbij voorafgaand aan publicatie overleg plaatsvond met de opdrachtgever.
https://aim.ontwikkeladres.nl/wp-content/uploads/2025/12/aim_jaarverslag-2023_def.pdf
Jaarverslag 2022
In 2022 bracht het AIM in totaal 809 adviezen uit. Bij 46 geanalyseerde aanbestedingen betekent dit gemiddeld 18 adviezen per dossier.
https://aim.ontwikkeladres.nl/wp-content/uploads/2025/12/aim_jaarverslag-2022_def.pdf
Jaarverslag 2021
In 2021 beoordeelde het AIM 30 bestekken op 17 thema’s. Het aantal gepubliceerde aanbestedingen nam af, mede door onvoorzienbare omstandigheden.
https://aim.ontwikkeladres.nl/wp-content/uploads/2025/12/jaarrapportage-aim-2021.pdf
Jaarverslag 2020
De rapportage over 2020 bevat een overzicht van werkzaamheden en bevindingen. In totaal zijn 36 bestekken beoordeeld een daling ten opzichte van 2019.
https://aim.ontwikkeladres.nl/wp-content/uploads/2025/12/rapportage-aim-2020_def.pdf
Analyse kwaliteitseisen
In het kader van het actieprogramma Iedereen Onderweg van de ministeries van VWS en IenW heeft het AIM onderzocht welke kwaliteitseisen aan chauffeurs worden gesteld en op welke wijze klanttevredenheid daarin wordt meegenomen.
https://aim.ontwikkeladres.nl/wp-content/uploads/2025/12/analyse-kwaliteitseisen-chauffeurs.pdf
Aanbestedingskalender (als PDF)
De Aanbestedingskalender geeft een overzicht van lopende vervoerscontracten in het zorg- en doelgroepenvervoer. Per contract ziet u wie de opdrachtgever is, welk type vervoer het betreft en wanneer het contract afloopt, inclusief optiejaren.
Aanbestedingskalender (pdf, gepubliceerd in september 2025)
Onvoorzienbare omstandigheden en lopende vervoerscontracten
In het zorgvervoer kunnen onvoorzienbare omstandigheden leiden tot lagere vervoersvolumes dan vooraf verwacht. Daardoor kan de vraag ontstaan of het nodig is om tariefstelling of contractvoorwaarden aan te passen.
Het AIM liet deze situatie juridisch onderzoeken door advocatenkantoor Ventoux. Uit het rapport blijkt dat partijen bij wezenlijke veranderingen in de uitgangspunten verplicht zijn om op basis van redelijkheid en billijkheid met elkaar in gesprek te gaan. Het rapport geeft handvatten voor wanneer en hoe aanpassing van een lopend contract mogelijk is.